貨車墜物危害大，如何避免貨車墜物的發(fā)生？
近期，廣東東莞發(fā)生了一起因貨車墜物導(dǎo)致的悲劇。一男子騎自行車經(jīng)過一輛貨車旁邊時(shí)被突然掉落的兩塊鋼板砸中，當(dāng)場遇難，令人惋惜?；仡欉^去的貨車事故，近年來因?yàn)樨涇噳嬑锒l(fā)的安全問題還真不能忽視。
前段時(shí)間蘭海高速貨車經(jīng)過17公里長的下坡路段剎車失靈造成的重大交通事故之所以導(dǎo)致了15人死亡、44人受傷的嚴(yán)重后果，除了事故貨車因剎車失靈帶來的猛烈撞擊之外還有一個(gè)重要原因就是貨車運(yùn)載的塔吊遇撞擊后滑落，重壓了在收費(fèi)站排隊(duì)等候繳費(fèi)的社會(huì)車輛。
今天小編借此和大家探討一下日常行車過程中如何避免禍從“貨”起，從根本上預(yù)防貨車墜物不僅僅是對他人的生命負(fù)責(zé)，也是對自己的家庭負(fù)責(zé)。
畢竟每一起類似事故的背后帶給我們的都是血的教訓(xùn)，受害的不僅僅是遇難者，貨車車主或司機(jī)也必將因此接受法律的嚴(yán)懲。
無論是貨運(yùn)人還是無辜大眾，唯有從根本上重視此類問題帶來的隱患，才能真正的做到總結(jié)過去，展望未來。接下來小編就如何避免貨車墜物的發(fā)生淺談幾點(diǎn)建議：
須根據(jù)貨物性質(zhì)、重量等因素選擇安全可靠的加固措施
條件允許時(shí)盡量使用和車身焊接在一起的欄桿或擋板防護(hù)。該事故的發(fā)生就是因?yàn)樵谶\(yùn)輸重達(dá)2噸的鋼板時(shí)，司機(jī)采用了麻繩捆綁加固，因路途顛簸脫落導(dǎo)致的。
正常來講，類似重量大、整體性強(qiáng)的貨物應(yīng)采用鋼絲繩或卡扣倒鏈并用緊固器緊固的方式，除此之外，還應(yīng)在車板和貨物之間加墊防滑墊塊等安全措施。當(dāng)然，合理緊固貨物的同時(shí)更不能有超高、超寬等違法行為。
貨物裝載時(shí)要擺放合理、布置均勻
嚴(yán)密的加固措施必不可少，但裝貨的技巧對預(yù)防貨物墜落也是至關(guān)重要的。如裝貨時(shí)嚴(yán)禁大壓小、重壓輕、上寬下窄等不規(guī)范現(xiàn)象發(fā)生。
車輛行駛過程中路遇急剎時(shí)受慣性影響或轉(zhuǎn)彎過快時(shí)產(chǎn)生的離心力使得貨物本身對捆綁物的沖擊力較大，且長時(shí)間運(yùn)輸過程中這種影響是不可避免的，如果僅把防護(hù)措施放在加固上而忽略了貨物之間彼此的制約作用是極其危險(xiǎn)的，也是日常裝貨時(shí)不可取的。
良好的駕駛習(xí)慣對預(yù)防貨車墜物非常必要
如起步時(shí)緩慢平穩(wěn)；行車時(shí)合理控制車速和車距，避免緊急制動(dòng)；路遇轉(zhuǎn)彎路口時(shí)提前減速，避免急轉(zhuǎn)；變換車道時(shí)不可操之過急等等。
其實(shí)行車過程中很多貨車墜物的原因無非就是一個(gè)字——快。但想避免這類事故的發(fā)生也是一個(gè)字——穩(wěn)。
讓檢查成為一種習(xí)慣
捆綁貨物的繩索可能會(huì)松動(dòng)，但貨車車主或司機(jī)心中的那根安全繩永遠(yuǎn)也不能松動(dòng)。行車過程中，無論是停車休息還是吃飯都要習(xí)慣性的檢查緊固繩的松緊狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)加固處理。
特別是途經(jīng)坑洼不平的公路時(shí)，極易因顛簸引起松動(dòng)，此時(shí)更要加強(qiáng)檢查的頻率。再緊固的加固繩索也難免會(huì)有松動(dòng)的時(shí)候，只要駕駛?cè)诵闹械陌踩K常在，讓檢查成為常態(tài)，就能把危險(xiǎn)扼殺于萌芽之中。
俗話說安全重于泰山。希望各位貨運(yùn)人切實(shí)做到不忘初心、警鐘長鳴，畢竟安全面前無小事。
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