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零擔(dān)作為整個(gè)公路貨運(yùn)業(yè)的競爭中心，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，面臨一系列的問題未來發(fā)展之路如何進(jìn)行？ 中小型零擔(dān)物流市場現(xiàn)狀： 管理無標(biāo)準(zhǔn) ...
中國整車物流市場規(guī)模達(dá)2萬億以上，其中70%以上是通過近60萬個(gè)體信息中介，調(diào)配1300余萬社會車輛完成的，由此產(chǎn)生的中介信息費(fèi)超600億。 ...
零擔(dān)物流 中國的公路零擔(dān)物流歷經(jīng)行業(yè)洗禮，歷經(jīng)市場打壓、歷經(jīng)競爭的白熱化、今天依然是充滿機(jī)遇和神話并存的行當(dāng)，這不是一個(gè)你說進(jìn)來...
物流互聯(lián)網(wǎng) 最近兩年，物流互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)話題很熱。物流企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化已經(jīng)成為一個(gè)時(shí)代話題，今天，我們已經(jīng)處在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的大背景下，我們...
京東、菜鳥、順豐紛紛入局，同城物流該怎么玩？ 隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的到來，用戶對“最后一公里”和個(gè)性化配送服務(wù)的要求標(biāo)準(zhǔn)越來越高，...
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